つい出走♪

嫁がね、出かけちゃったのね。
末っ子連れて、図書館とか・・病院とか・・時間かかりそうな雰囲気で♪
チラっとレース覗いたら、F1 @ Road Americaが10分前に2人出走登録していて、
プラにも10人ほどいる・・オフィシャルのニオイがする・・クンクン♪
で、案の定です。
14台のレース、9番手スタート。オレの前は2秒も速い・・
スタートから、すぐ前の2台が接触
目の前から消えていった(^_^;) アブネーな!
そのあともあちこちで煙が見える・・慎重にやりすごすと
後ろのクルマがここぞとばかりに前に出るけど、バッタバッタ消えていきましたとさ♪
安全に走っただけなんですけどね・・4位フィニッシュ、 99Ptsはラッキーでした。
くだらんIncを3つだしちゃったけど、SRは+0.64
リザルトだけならラッキーと言えるけど、トップには周回遅れにされちゃっているし、
良いレースとは言えません。

今シーズン、F1での初レースでした。
昨シーズンも初戦はRoad Americaでラッキーが重なり100Ptsゲットしてたな・・

続・新ステアリング

従来の計画では、G27標準のステアリング内側に、SLI-Pro含め
スイッチ類を配置する予定でした。
これだとステアリングを握った時のスペースが少なく、
正直、多少の干渉はあるなと思っていました。
先月、TCRさんのオートサロン出展用コックピットの準備をお手伝いした際、
欲求が膨らみ、計画を一旦ふりだしに。
ステアリングの大径化を決意し、ステアリングを探しました。

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Daytona 2.4h

リアルのGRAND-AMシリーズで行われたROLEX24時間レースに合わせた
Daytona 2.4hが本日未明、2:00からスタートしました。
Riley Daytona Prototype と Mustangの混走によって、
Daytona International Speedway ロードコースを
2.4時間(160分)走ろうという企画です。
2.4時間て144分じゃないの?って思っていましたが、
2時間40分ということらしいです。
ま、お祭りでもあるし、周回数が半端じゃないので、ミスを抑えれば
SRを大きくゲットできそうなので、参加してきました。

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あちこちがイタい・・

3ペダルでの運転をするようになった今週、やたら体のあちこちが痛む(^_^;)
そして痛みは日に日に増していく。
別にインフルエンザとかではなくて・・
運転に使う筋肉が変わった+運動量の増加+余計な力 が原因なのは言うまでもない。
両足首ヒール&トゥにより格段に動かしてるし、操作速度が従来よりも速い)、
左足付け根から下っ腹(頻繁なクラッチ操作による運動と踏ん張り)、
首から左肩にかけての凝り(シフト操作?仕事の疲労の可能性も)、
そして両腕の上腕(めっちゃ強くステアリングを握っているかと思われる)といった具合。
いままでの運転はかなり楽をしてきたと痛感。
・・と、いうか普段の日常生活でどれだけ身体を動かしていないんだ? を痛感(^_^;)

読みやすくなった?

なんだかこのブログ、やたら行間あいていて読みずらい!
って思っていませんでした?
オレは最初から思っていました(^_^;)
よくわからずにいてそのままにしていましたが、調べればアッサリと解決。
良かった〜♪